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Ley Sheinbaum y Ley Rider, sin escuchar a los repartidores

Ley sheinbaum y ley rider

Después de que el año pasado la aprobación de la Ley Rider en España derivó en que miles de repartidores se quedaran sin ingresos, otros sin flexibilidad y hasta en la salida de empresas como Deliveroo del país, los repartidores en México, al igual que los de España, no se sienten escuchados ni representados ante lo que ya llaman la Ley Sheinbaum.

Recientemente, Saúl Gómez, vocero de #NiUnRepartidorMenos, declaró en entrevista que ante las recomendaciones y exigencias que han hecho sobre la Ley Sheinbaum, el gobierno “no hace uso de lo que nosotros hicimos como recomendaciones, ni siquiera las tomaron en cuenta…Sabemos que el gobierno de la Ciudad de México no nos va a tomar en cuenta, pero vamos a seguir insistiendo y siendo incómodos”.

Asimismo, Saúl declaró que ante el impuesto de 2% que se aprobó a finales del año pasado y la Ley Sheinbaum, los trabajadores de la economía colaborativa y repartidores tienen que hacer un frente para defenderse; “no podemos permitir que los intereses políticos de una persona entorpezcan y perjudiquen el trabajo de los demás”.

Otro vocero que se ha manifestado en México es Alfredo García, vocero de @UNIONDEREPAS, quien afirmó que “Esta ley está hecha al vapor, no abarca todo lo que nosotros requerimos como trabajadores independientes. La Ley Sheinbaum es una copia de la Ley Rider en España donde ya hubo despidos y empresas se fueron del país. Nosotros tenemos compañeros que trabajan hasta en cuatro aplicaciones y ahora pretenden que firmen un contrato con una sola aplicación”. Asimismo, Alfredo García recordó cómo hay cientos de repartidores que tienen dos o más trabajos y cómo el delivery ha representado una mejor fuente de ingresos que un trabajo formal.

Con todo lo anterior, Jordi Mateo, presidente de la Asociación Profesional de Riders Autónomos (APRA), además de ofrecer su testimonio y explicación sobre los estragos que la Ley Rider ha representado para él y sus colegas repartidores en España, ha enviado una serie de consejos a los repartidores mexicanos que ven en la Ley Sheinbaum represente el mismo desastre. “Lo que queríamos más del 80% de los repartidores en todo el país, era seguir siendo autónomos. Nos estaban vendiendo que nos querían salvar la precariedad, sin embargo, la precariedad ha llegado ahora”. De acuerdo con Jordi, más de 4 mil repartidores han sido despedidos y cada vez las plataformas se han visto obligadas a cerrar sus servicios en más ciudades.

En tanto, Jordi Mateo declaró que “los pocos contratos que siguen existiendo son temporales y a través de empresas externas, en los que nos obligan a trabajar día y noche con horarios relativos que no nos permiten tener otros trabajos e ingresos”. Asimismo, Mateo recordó la salida de Deliveroo, plataforma que se tuvo que ir por no contar con las condiciones ni certidumbre de seguir operando en España. Esto representó la salida de millones de inversión y que miles de repartidores perdieran de golpe su fuente de ingresos.

Finalmente, Jordi recomendó a repartidores de otros países, incluidos México, que los repartidores salgan a la calle ante legislaciones de este tipo: “los gobiernos deben legislar, pero teniendo en cuenta a los afectados. Hagan toda la presión suficiente para que el gobierno de México no legisle esta ley a espaldas de los repartidores”.

Te puede interesar que: Congreso CDMX aprueba impuesto de 2% a plataformas digitales

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Tercer y último debate presidencial; acusaciones y propuestas

El tercer debate presidencial marca el inicio del fin, en 14 días solo nos quedará elegir; esto se propuso.

Por

Este domingo 19 de mayo se llevó a cabo el último debate presidencial rumbo a las elecciones del 2024, a las que ya nos quedan unos cuantos días para llegar. Como era de esperarse, no solamente se hicieron propuestas, las candidatas también intercambiaron algunos ataques.

No siempre dirigidos a ellas, sino a personajes que las acompañan en los partidos que representan o que las han acompañado a lo largo de la campaña. Figuras como Genaro García Luna, Omar García Harfuch y Mario Delgado fueron mencionadas durante el debate.

Claudia Sheinbaum y la “Guerra contra el Narco”

Claudia Sheinbaum recordó que Genaro García Luna, quien fue secretario de Seguridad Pública durante ese periodo, actualmente se encuentra preso en Estados Unidos debido a sus vínculos con el crimen organizado.

Xóchitl Gálvez se Lanza contra Mario Delgado

Xóchitl Gálvez, candidata de la coalición PAN-PRI-PRD, por su parte, llamó a Sheinbaum “narcocandidata”. Gálvez aseguró que Mario Delgado, dirigente de Morena, está bajo investigación criminal por agencias de seguridad estadounidenses.

Según Gálvez, en 2019, Mario Delgado se asoció con Sergio Carmona, vinculado al crimen organizado.

Las propuestas de Claudia Sheinbaum

Entre las propuestas que hizo la candidata del oficialismo en el debate destacan:

  • Apoyo a las mujeres de 60 a 64 años de edad.
  • Beca para las infancias de escuelas públicas a nivel internacional.
  • Atención a las causas, de más y mejor Guardia Nacional; 140 mil elementos que ya son una institución.
  • Que los jóvenes pueden primero rentar y luego comprar.
  • Farmacias del Bienestar para complementar los medicamentos gratuitos.
  • Ampliar las relaciones con el sur, enfocándose en América Latina y el Caribe.
  • Inteligencia y coordinación a todos los niveles para atender la inseguridad.
  • Jóvenes Uniendo a la Nación para todo México, un programa que emula el “jóvenes unen al barrio”, de la CDMX.
  • Consolidar la institución de la Guardia Nacional

Las propuestas de Xóchitl Gálvez

  • Dotar de recursos a los consulados y regularizar la migración en Estados Unidos.
  • Visas de trabajo y fortalecer la frontera sur.
  • Encabezar las reuniones de la Comisión Nacional de Búsqueda
  • Becas universales para niños y jóvenes.
  • Pensiones a adultos mayores de 60 años.
  • Escuelas de tiempo completo y estancias infantiles.
  • Construcción de 5 millones de viviendas.

Las propuestas de Jorge Máynez

  • Sunir el salario mínimo de 10 mil pesos mensuales.
  • Reducir la jornada a 40 horas con dos días de descanso obligatorio.
  • Políticas de atención a la primera infancia.
  • Duplicar las becas para llevar a un millón de jóvenes a la universidad pública.
  • Fortalecer las fiscalías.
  • Centros de identificación humana.

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El candidato de MC por la alcaldía de Guadalupe, Héctor García y sus propuestas sostenibles

Héctor García busca crear un Guadalupe amigable con sus destacables propuestas, entre ellas “Guadalupe te da ride”.

El candidato Héctor García ha presentado sus propuestas sostenibles con las que busca crear un Guadalupe amigable y sostenible.

Entre ellas destaca su plan de repavimentación con materiales sostenibles para la creación de nuevas vialidades.

Otra de sus propuestas principales es la canalización del arroyo “Las Tinajas”, así como la implementación de corredores con áreas verdes.

Destaca también la creación del Centro Integral de Bienestar Animal, así como la gestión eficiente de residuos.

En cuanto a su proyecto para el cuidado del medio ambiente, este busca dignificar plazas públicas reforestando áreas verdes.

Así mismo plantea implementar los programas gratuitos “Guadalupe Bus” y “Guadalupe te da ride”, con la finalidad de facilitar la movilidad de los guadalupenses.

Finalmente, el candidato de MC propone la creación del programa integral de atención a grupos en situación de vulnerabilidad y la creación del primer parque inclusivo en Guadalupe.

Instagram

¿De qué se trata el programa “Guadalupe Bus” y “Guadalupe te da ride” propuesto por Héctor García?

Héctor García ha indicado que uno de sus proyectos estrella son el Guadalupe Bus y Guadalupe te da ride.

El primero será de acceso gratuito y planea trasladar a los usuarios del interior de las colonias a las avenidas principales.

Por su parte, el segundo transitará únicamente en horas pico y su recorrido será por las principales avenidas.

A pesar de que su modalidad es gratuita, existe la posibilidad para los usuarios de otorgar una significativa propina.

García ha informado que inicialmente el proyecto del Guadalupe Bus contará con 40 unidades y 20 rutas.

“Creemos que con 40 vehículos podemos cubrir los lugares en donde más afluencia de usuarios hay, porque son grandes colonias que están distantes de avenidas principales, además le daremos mayor énfasis al traslado de usuarios desde el interior de las colonias hacia avenidas principales para que tomen un transporte público”.

Héctor García 

En cuanto a los conductores, el candidato de MC detalló que serán personas jubiladas o pensionadas que vivan cerca de la zona.

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Cae estructura del Trolebús Elevado en Iztapalapa: un fallecido

Un nuevo accidente ocurrió en la contrucción del trolebús elevado en Iztapalapa, como saldo hubo un fallecido.

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La caída de una estructura metálica en las obras del Trolebús Elevado en Iztapalapa, Ciudad de México, resultó en la muerte de un trabajador. Las autoridades están investigando el incidente, que tuvo lugar la tarde del jueves 16 de mayo.

El 16 de mayo, un trabajador de aproximadamente 55 años perdió la vida mientras laboraba en la construcción del Trolebús Elevado, cerca de la estación del metro Santa Martha Acatitla.

El accidente ocurrió en el cruce del andador Víctor Bravo y la calzada General Ignacio Zaragoza, en la colonia Ermita Zaragoza, Iztapalapa. Los primeros reportes indican que una estructura metálica cayó sobre el trabajador, causándole heridas mortales.

Inmediatamente después del accidente, los servicios de emergencia acudieron al lugar. Desafortunadamente, a pesar de los esfuerzos de los paramédicos, se confirmó que el trabajador ya no presentaba signos vitales.

Las autoridades procedieron a acordonar la zona y los peritos de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México realizaron el levantamiento del cuerpo, trasladándolo al ministerio público correspondiente para continuar con las investigaciones.

A pesar de la gravedad del incidente, no se registraron afectaciones en los servicios de transporte público ni retrasos en la circulación en la zona. Hasta el momento, las autoridades no han emitido un comunicado oficial al respecto.

No es el primer accidente en las obras del Tolebús elevado

Este no es el primer accidente ocurrido en las obras del Trolebús elevado en Iztapalapa. El pasado 24 de febrero, un desplome similar dejó un saldo de siete trabajadores heridos, cinco hombres y dos mujeres.

Todos ellos fueron trasladados al hospital más cercano, mientras que otro trabajador fue atendido en el lugar por una crisis nerviosa. Este accidente ocurrió en el Centro de Transferencia Modal (Cetram) en Iztapalapa, que abarca las zonas de Ermita y Zaragoza, al oriente de la Ciudad de México, en los límites con el Estado de México.

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